การออกแบบและกำหนดสเปกตะแกรงทางเดิน (Walkway Grating) บนทางเดินลอยฟ้า (Catwalk) บันไดหนีไฟ และทางเดินซ่อมบำรุงบนอาคารสูง คือมิติความปลอดภัยที่ไม่ควรมองข้าม การเลือกใช้ตะแกรงเหล็กฉีก (Expanded Metal) ที่มีโครงสร้างเป็นเนื้อเดียวกัน ไร้รอยเชื่อมรอยต่อ ได้มาตรฐาน JIS G3351 จะช่วยกระจายแรงกดสม่ำเสมอ ป้องกันอุบัติเหตุการลื่นไถล และระบายน้ำระบายลมได้อย่างสมบูรณ์ตลอดอายุการใช้งานอาคาร
3 ความเสี่ยงวิกฤตบนทางเดินอาคาร ที่ป้องกันได้ด้วยการเลือก "ตะแกรงทางเดิน" ถูกสเปก
ความเสี่ยงจากอุบัติเหตุลื่นล้มและน้ำขัง (Slipping & Water Retention Risk)
ทางเดินภายนอกอาคารที่ใช้แผ่นโลหะทึบมักเกิดปัญหาน้ำฝนและคราบน้ำมันกักขัง ทำให้พื้นผิวลื่น การเลือกใช้ตะแกรงเหล็กฉีกที่มีสันคมยกตัว (Knuckle/Bond) ตามธรรมชาติ จะช่วยสร้างแรงเสียดทานยึดเกาะกับพื้นรองเท้าเซฟตี้ได้อย่างดีเยี่ยม แม้ในสภาพแวดล้อมเปียกชื้น
ความเสี่ยงจากการยุบตัวเมื่อรับแรงกดกระแทกเป็นจุด (Dynamic Point Load Risk)
จังหวะการลงน้ำหนักก้าวเดินของช่างซ่อมบำรุงพร้อมเครื่องมือหนัก ก่อให้เกิดแรงกดเฉพาะจุดสูง หากเลือกสเปกความหนา (Thickness: T) และความกว้างสัน (Strand: W) ไม่ได้มาตรฐาน JIS พื้นทางเดินจะเกิดอาการสปริงตัว ยุบตัวยวบยาบ และเกิดการร้าวสะสมบริเวณจุดยึดแคลมป์
ความเสี่ยงจากวัตถุและเครื่องมือร่วงหล่นลงชั้นล่าง (Falling Objects Risk)
ระยะช่องตาข่าย (Mesh Size: SW x LW) ที่กว้างเกินไป เสี่ยงต่อการทำให้เครื่องมือช่าง สลักเกลียว หรือสิ่งของชิ้นเล็กหลุดร่วงลงไปทำอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงานด้านล่าง การเลือกขนาดช่องตาข่ายที่เหมาะสมจะช่วยกั้นสิ่งของตกร่องได้อย่างรวดเร็ว
คู่มือเลือกรุ่นตะแกรงเหล็กฉีก XS Series ตามประเภททางเดินและพิกัดการรับน้ำหนัก
ประเภทโครงสร้างทางเดินอาคาร | พิกัดความหนา (T) | พิกัดสันตะแกรง (W) | รุ่นแนะนำ (Series) | ระยะจุดรองรับที่เหมาะสม (Support Span) |
ทางเดินซ่อมบำรุงบนหลังคา (Roof Walkway) | 2.3 – 3.2 มม. | 3.0 – 4.0 มม. | XS-33 / XS-42 | ไม่เกิน 60 – 80 ซม. |
ทางเดินลอยฟ้า / ทางเดินงานระบบ (Catwalk) | 3.2 – 4.5 มม. | 4.0 – 5.0 มม. | XS-43 / XS-53 | ไม่เกิน 90 – 100 ซม. |
บันไดหนีไฟภายนอกอาคาร (Emergency Stair) | 4.5 – 6.0 มม. | 5.0 – 7.0 มม. | XS-63 / XS-73 | ไม่เกิน 100 – 120 ซม. |
เปรียบเทียบวัสดุปูพื้นทางเดินอาคาร: เหล็กฉีก VS ตะแกรงเชื่อม VS แผ่นลาย
ตะแกรงเหล็กฉีก (Expanded Metal)
ขึ้นรูปจากการฉีกถ่างแผ่นเหล็กเป็นเนื้อเดียวกัน 100% ไร้รอยเชื่อม จึงไม่มีจุดเปราะหัก น้ำหนักเบากว่าแต่ให้ค่าความแข็งแรงต่อมวลสูง ระบายน้ำและแสงลมผ่านได้ดี มีสันกันลื่นในตัว
ตะแกรงเหล็กเชื่อม (Bar Grating)
เกิดจากการนำเหล็กแบนมาหลอมเชื่อมติดกันเป็นช่อง แม้รับน้ำหนักได้สูงมากแต่น้ำหนักตัววัสดุมากตามไปด้วย เสี่ยงต่อการเกิดสนิมบริเวณจุดเชื่อมหากการชุบสังกะสีไม่ทั่วถึง
แผ่นเหล็กลายกันลื่น (Checkered Plate)
เป็นแผ่นโลหะทึบที่เพิ่มนูนลายกันลื่น ป้องกันของตกได้ดีแต่กักขังน้ำ ความชื้น และฝุ่นละออง เกิดสนิมกัดกร่อนใต้แผ่นได้ง่าย และสร้างแรงปะทะลมสูงเมื่อติดตั้งบนที่สูง
3 ขั้นตอนติดตั้งและเก็บงานกันสนิมแบบ Zero-Defect ป้องกันทางเดินยุบและสนิมกินลึก
1. ควบคุมระยะวางคานรองรับ (Support Sub-Structure)
ติดตั้งโครงสร้างคานเหล็กรองรับตามระยะ Support Span ที่ระบุในสเปกวิศวกรรม (ไม่เกิน 0.8 – 1.2 เมตร ตามความหนาของแผ่น) เพื่อกระจายแรงกดและป้องกันไม่ให้แผ่นตะแกรงเกิดการแอ่นตัว
2. เลือกใช้แผ่นสั่งตัดจากโรงงาน (Custom-Cut Sheets)
สั่งตัดตามขนาดพื้นที่หน้างานจริงจากโรงงานผู้ผลิต ช่วยให้รอยตัดได้รับการชุบกัลวาไนซ์เคลือบปกปิดเนื้อเหล็กสมบูรณ์ ประหยัดเวลาติดตั้ง และลดเศษเหล็กสูญเสีย (Waste) หน้างานได้มากกว่า 15–20%
3. เก็บงานรอยเจาะรอยตัดด้วยสีสเปรย์กัลวาไนซ์เข้มข้น
หากมีความจำเป็นต้องตัดเจาะหลบซอกเสาหน้างาน ต้องทำความสะอาดเศษเจียร แล้วพ่นทับด้วยสีสเปรย์กัลวาไนซ์ที่มีส่วนผสมของผงสังกะสีสูง (Zinc Rich Primer) ทันที เพื่อป้องกันสนิมขุยกัดกร่อนเข้าสู่เนื้อเหล็กด้านใน
FAQ: คำถามทางที่พบบ่อยเกี่ยวกับการออกแบบและการติดตั้งตะแกรงทางเดิน
Q1: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Hot-Dip Galvanizing) จำเป็นสำหรับตะแกรงทางเดินภายนอกแค่ไหน?
A: จำเป็นอย่างยิ่ง การชุบกัลวาไนซ์ตามมาตรฐาน ASTM A123 จะสร้างชั้นเคลือบสังกะสีหนา ช่วยป้องกันการเกิดสนิมกัดกร่อนจากน้ำฝนและความชื้น ยืดอายุการใช้งานโครงสร้างทางเดินได้ยาวนานกว่า 20 ปีโดยไม่ต้องทาสีซ่อมบำรุง
Q2: ตะแกรงเหล็กฉีก XS Series สามารถใช้วิธีการยึดจับแบบใดได้บ้าง?
A: สามารถใช้วิธีการเชื่อมยึดติดกับโครงสร้างเหล็กโดยตรง หรือใช้อุปกรณ์คลิปล็อกตะแกรง (Grating Saddle Clip) ขันยึด ซึ่งช่วยให้ถอดรื้อแผ่นตะแกรงเพื่อซ่อมบำรุงงานระบบท่อและสายไฟใต้พื้นทางเดินได้ง่าย
Q3: ทางเดินอาคารที่ต้องรับน้ำหนักรถเข็นสินค้า ควรเลือกใช้ตะแกรงประเภทใด?
A: หากมีการใช้รถเข็นล้อเล็กผ่าน ควรเลือกใช้ตะแกรงเหล็กฉีกรุ่นหนาพิเศษตระกูล XG Series ที่มีหน้าสันกว้าง หรือใช้ตะแกรงเหล็กเชื่อม Bar Grating เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อรถเข็นสะดุดหรือตกร่องตาข่าย
Q4: จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าตะแกรงเหล็กฉีกที่ได้รับ ได้มาตรฐานเหล็กเต็มมิล?
A: ตรวจสอบจากใบรับรอง Mill Test Certificate ของโรงงานผู้ผลิต และใช้ไมโครมิเตอร์วัดความหนาเนื้อเหล็ก (T) และความกว้างสัน (W) หน้างานจริง โดยค่าที่ได้ต้องตรงตามมาตรฐาน JIS G3351 และ มอก. 2190-2555
ยกระดับความปลอดภัยทางเดินอาคาร มั่นใจสเปกเหล็กฉีกมาตรฐานสากลจาก One Siam Factory
ความมั่นคงของโครงสร้างอาคารเริ่มต้นจากการเลือกใช้วัสดุที่ได้มาตรฐานวิศวกรรม บริษัท วันน์สยาม จำกัด (One Siam Factory) พร้อมเป็นพาร์ทเนอร์ที่เคียงข้างงานก่อสร้างของคุณ ด้วยการเป็นโรงงานผู้ผลิตและแปรรูปตะแกรงเหล็กฉีก ตะแกรงทางเดิน และโลหะเจาะรูชั้นนำของไทย
เรามุ่งมั่นเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ผลิตจากเหล็กเต็มมิล ได้มาตรฐาน JIS G3351 และ มอก. มีสเปกตระกูล XS Series และ XG Series ให้เลือกครบครัน พร้อมบริการสั่งตัดตามขนาดหน้างานเพื่อลด Scrap Waste และบริการชุบกัลวาไนซ์ Hot-Dip Galvanized แบบ One-Stop Service โดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้คำปรึกษาการคำนวณการรับน้ำหนักอย่างมืออาชีพ
ปรึกษาทีมผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุโลหะและการผลิตงานโลหะสำหรับงานสถาปัตยกรรม อุตสาหกรรม และงานโครงการ
Engineering • Manufacturing • Metal Solutions
LINE Official : @siam99
WATCH: ENGINEER EXPLAINS
Video Knowledge Center →ยังไม่ได้กำหนดวิดีโอที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้



